Новости Энциклопедия переводчика Блоги Авторский дневник Форум Работа

Декларация О нас пишут Награды Читальня Конкурсы Опросы
Страницы
Метки
Записи

Post-it

Пока не забылось (а то память короткая)

Подписаться на RSS  |   На главную

« »

10 итальянских изобретений, которые изменили мир

Интересный ролик, некоторых имен я не знала. Ссылку на него опубликовали сегодня на Фейсбуке.

Жаль, что видео касается только технических изобретений. Будучи лексикологом в душе, я лично убеждена, что самым большим итальянским изобретением для всего мира стал словарь.  Без словарей нельзя упорядочить вселенную, с этого начинается любая наука.

Структура словарной статьи, которую мы все хорошо знаем — термин,  дефиниция, стилистические, грамматические, этимологические и проч. пометки — все это было предложено в конце XVI века во Флоренции.

Больше всего восхищает, КАК родился словарь:  его начала писать группа ценителей литературы чисто для собственного развлечения, во время банкетов, которые они стали в шутку называть Академией Отрубей, из протеста против сухих разглагольствований ученых мужей из тогдашней Флорентийской академии наук. Нет, мы будем пить вино, наслаждаться жизнью и говорить о самых красивых и благородных словах нашего прекрасного языка просто из любви к словесности!  Представляя себе этих людях, я невольно  вспоминаю слова Корнея Чуковского: «Пишите бескорыстно, за это лучше платят». Самые замечательные произведения мы создаем, когда не думаем о деньгах.

(Впрочем, словарь так и не был закончен и остановился на слове Ozono в 1923 году. Увы, это тоже вполне в итальянском характере. Ma questo è un’altra storia.)


19 ноября 2011 Виктория Максимова | 4 комментария


4 комментария 10 итальянских изобретений, которые изменили мир

  • все итальянцы знают, что радио изобрел маркони. но никто не знает, что именно он изобрел. а изобрел он принцип амплитудной модуляции.
    то самое АМ из сочетания «AM/FM».

    а про вертолет в сети пишут вот так:
    Мысль о летательном аппарате, способном подняться в воздух, волновала людей давно. Известный художник Леонардо да Винчи уже в 1500 году нашей эры создал чертеж огромного винтообразного вертолета, но, правда, без мотора.

    В 1783 году во Франции был показан игрушечный вертолет, а тринадцать лет спустя был сконструирован вертолет, который приводился в движение паром. И далее в течение следующих ста лет изобретатели занимались конструированием вертолетов.

    Многие из них были сложными, многие простыми, но лишь некоторые из них могли летать. И только в 1910 году Игорь Сикорский сконструировал вертолет, способный поднимать собственный вес.

    или вот так:
    Мысль о летательном аппарате, который мог бы подняться в воздух, возникла давно. Леонардо да Винчи уже в 1500 году нашей эры нарисовал чертеж огромного винтообразного вертолета. Но он никогда не пробовал построить вертолет, потому что у него не было мотора. В 1783 году во Франции был показан игрушечный вертолет, известный под названием «китайский волчок». До сих пор не известно, кто его изобрел. В 1796 году сэр Джон Кейли делал опытные образцы китайских волчков, а также сконструировал вертолет, который приводился в движение паром. В течение следующих ста лет многие люди занимались конструированием вертолетов. Некоторые из этих моделей были фантастически сложными, некоторые простыми, но лишь единицы из них могли летать. Самое трудное состояло в том, что не существовало мощных, но легких двигателей. Такой двигатель был сделан лишь во времена Первой мировой войны. Он позволил сконструировать вертолет, который оторвался от земли с человеком на борту. В 1909 и 1910 годах Игорь Сикорский сконструировал два вертолета. Один из них мог поднимать собственный вес. В конце 1917 года два австро-венгерских офицера сконструировали вертолет для замены привязного аэростата наблюдения. Он совершил несколько взлетов на большие высоты, но на этом вертолете нельзя было свободно маневрировать. Работа над вертолетами продолжалась во многих странах. Но ни одна из машин не оправдала надежд конструкторов. В 1936 году из Германии пришло сообщение, что в компании Фокке-Вульф была изготовлена удачная конструкция вертолета. В 1937 году он пролетел над всей страной со скоростью около 70 миль/час и на высоте более 335 метров. В 1940 году Сикорский продемонстрировал свой первый действующий вертолет. Этот вертолет был принят на вооружение армией США в 1942 году.

  • Виктория,

    всегда с интересом читаю Ваш блог.

    Об авторах 9 из 10 великих итальянских открытий, о которых говорится в этом ролике, я знал, а вот информация о ПОДЛИННОМ «отце» телефона заставила порыться в Интернете: Меуччи — или Белл?

    Оказалось, все-таки Меуччи.
    Что подтвердило мои давние подозрения: если верно, что Создатель наделил каждый из народов тем или иным дарованием, то итальянцам достались сразу два: артистизм (в широком смысле) + изобретательность!..

  • … а потом для равновесия Он создал Берлускони. Хотя.. уж чего-чего, а артистизма и изобретательности у Берлускони тоже не отнимешь 🙂

  • Я бы добавил, что на унылом общемировом фоне руководящих ровесников он выделяется еще и неувядаемой жизнерадостностью))).

Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии.